{"id":18698,"date":"2014-05-02T12:34:04","date_gmt":"2014-05-02T15:34:04","guid":{"rendered":"http:\/\/kunstinargentinien.com\/?p=18698"},"modified":"2014-05-02T12:34:04","modified_gmt":"2014-05-02T15:34:04","slug":"mit-solarenergie-in-den-luften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kunstinargentinien.com\/index.php\/2014\/05\/02\/mit-solarenergie-in-den-luften\/","title":{"rendered":"Mit Solarenergie in den L\u00fcften"},"content":{"rendered":"

Flugpionier Bertrand Piccard als Ehrengast bei “ECO Suiza”<\/p>\n

Von Marcus Christoph<\/em><\/strong><\/p>\n

\"berrrrtrand<\/a>
\n“Bertrand Piccard ist ein Pionier, der Tr\u00e4ume realisiert, die f\u00fcr alle von Nutzen sind.” Der Schweizer Botschafter Johannes Matyassy war voller Freude, den weltbekannten Fieger, Abenteurer und Wissenschaftler aus Lausanne als Ehrengast des Projekts “ECO Suiza” in Buenos Aires begr\u00fc\u00dfen zu k\u00f6nnen. Dieses widmete sich in diesem Jahr mit mehreren Veranstaltungen dem Thema “Erneuerbare Energien”. Piccard (56) stellte in diesem Zusammenhang sein Vorhaben vor, mit dem Flugzeug “Solar Impulse 2” im kommenden Jahr die Erde umfliegen zu wollen.<\/p>\n

Der Flugpionier, der bereits 1999 zusammen mit dem Briten Brian Jones als erster Mensch die Erde in einem Ballon umkreiste, stellte in der hiesigen Schweizer Residenz die Vorz\u00fcge des mit Solarenergie betriebenen Luftfahrzeuges dar: Es komme g\u00e4nzlich ohne Treibstoff aus und k\u00f6nne theoretisch unbegrenzt lange fliegen – Tag und Nacht. Auf diese Weise k\u00f6nne die Luftfahrt zuk\u00fcnftig sehr viel umweltvertr\u00e4glicher sein, als sie es heute ist.<\/p>\n

Piccard plant, seine Weltumrundung in der n\u00f6rdlichen Hemisph\u00e4re zwischen M\u00e4rz und Juli 2015 zu starten und nach 25 Tagen am Ziel zu sein. Der Schweizer hatte bereits im Vorjahr mit seiner ersten \u00d6ko-Maschine 5000 Kilometer von San Francisco bis New York in mehreren Tagesetappen zur\u00fcckgelegt. Der neue Prototyp “Solar Impulse 2” verf\u00fcgt im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell \u00fcber eine gr\u00f6\u00dfere Kabine, was den Piloten das Zur\u00fccklegen l\u00e4ngerer Strecken erm\u00f6glichen soll.<\/p>\n

Bei der geplanten Weltumrundung sind jeweils knapp einw\u00f6chige Etappen vorgesehen. In den L\u00e4ndern, in denen das Flugzeug landet, sollen Infoveranstaltungen stattfinden. 2016 will Piccard dann auch die S\u00fcdhalbkugel mit seinem \u00d6ko-Flugzeug besuchen und bei den Olympischen Spielen in Rio Station machen.<\/p>\n

Piccard f\u00fchrte aus, dass erneuerbare Energien immer wichtiger w\u00fcrden. Sowohl mit Blick auf die Umwelt, aber auch f\u00fcr die Wirtschaft. Umwelttechnik generiere schlie\u00dflich auch Arbeitspl\u00e4tze. Wenn man es schaffe, wirtschaftliches Wachstum umweltvertr\u00e4glich zu gestalten, ergebe sich eine “Win-Win-Situation”, von der alle profitierten. <\/p>\n

Voraussetzung, um die Welt entsprechend zu \u00e4ndern, seien politischer Mut und Pioniergeist in der Forschung, so Piccard. Tugenden, die offenbar nicht \u00fcberall vorhanden sind: So befinden sich unter den Sponsoren des “Solar-Impulse”-Projektes keine traditionellen Luftfahrtunternehmen. “Die Experten haben gesagt, dass es unm\u00f6glich sei, mit einem Flugzeug, das die Gr\u00f6\u00dfe eines Jumbos und das Gewicht eines Kleinwagens habe, Tag und Nacht ohne Treibstoff zu fliegen”, berichtet der Schweizer. Doch die Geisteshaltung, das Ungewisse abzulehnen und im Alten zu verharren, f\u00fchre zu Stagnation.<\/p>\n

Piccard erinnert in diesem Zusammenhang daran, dass man sich zu Zeiten von Flugpionieren wie den Gebr\u00fcdern Wright auch nicht habe vorstellen k\u00f6nnen, dass es einmal m\u00f6glich sein k\u00f6nnte, mit Flugzeugen zu reisen, die Platz f\u00fcr mehrere Hundert Passagiere b\u00f6ten. Ob die Solarflugzeuge tats\u00e4chlich einmal die Luftfahrt revolutionieren werden, will Piccard allerdings nicht versprechen: “Es ist wie mit Samen. Wenn man welche s\u00e4t, wei\u00df man vorher auch nicht genau, wohin man kommt. Manche werden gro\u00df, andere nicht.”<\/p>\n

Es komme aber darauf an, sich auf das Ungewisse einzulassen. Etwas, was Piccard seit seiner Kindheit fasziniert und in seiner Familie Tradition hat. Sein Gro\u00dfvater Auguste Piccard fuhr 1932 mit einem Ballon bis auf 16.940 Meter in die Stratosph\u00e4re, sein Vater Jacques Piccard brach mit dem Tiefsee-U-Boot “Trieste” im Marianengraben mit 10.916 Metern den Weltrekord im Tiefseetauchen.<\/p>\n

Piccard nahm w\u00e4hrend seines Aufenthaltes in Argentinien an Podiumsgespr\u00e4chen in der Katholischen Universit\u00e4t von Buenos Aires sowie in den Universit\u00e4ten von La Plata und San Juan teil, bei denen es im Rahmen von \u201eECO Suiza\u201c um erneuerbare Energien ging. Seit 2011 organisiert die eidgen\u00f6ssische Auslandsvertretung in Argentinien jedes Jahr Veranstaltungen, die die Nachhaltigkeit f\u00f6rdern sollen. Zum Auftakt ging es um Tunnelbau. In den vergangenen Jahren standen die Themen “Architektur”<\/a> und “Wasser”<\/a> im Mittelpunkt. Insgesamt ist “ECO Suiza” auf zehn Jahre angelegt.<\/p>\n

Foto:<\/strong>
\nBertrand Piccard (l.) mit dem Schweizer Botschafter Johannes Matyassy.
\n(Foto: Marcus Christoph)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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